Неговият принцип на работа е: пътната сачместруйна машина използва задвижвано от мотор колело за бластиране, за да генерира центробежна сила и сила на вятъра по време на високоскоростно въртене. , снарядът се хвърля в насочващата втулка от прозореца на забиващото колело и след това се хвърля през библиотеката за създаване на насочваща втулка, хваща се от високоскоростната реверсивна лопатка и непрекъснато се ускорява по дължината на лопатката, докато бъде хвърлена , хвърленият снаряд представлява определена Ветриловидната греда, която въздейства върху работната равнина, има ефект на завършване и укрепване. След това снарядът, прахът и примесите преминават през камерата за отскок до горната част на бункера за съхранение. Високомощният прахоуловител отделя пелетите от праха чрез разделителното устройство над бункера за съхранение. Пелетите влизат в бункера за съхранение за непрекъснато рециклиране, а прахът влиза в прахоуловителя през свързващата тръба. Когато прахът навлезе в прахоуловителя, той се отделя от филтърния елемент и остава в кофата за съхранение на прах и на повърхността на филтърния елемент. Прахоуловителя с активно обратно продухване може активно да почиства всеки филтърен елемент чрез въздуха за обратно продухване, осигурен от компресора. Накрая, чрез почистване с въздушен поток на подходящата прахосмукачка вътре в машината, пелетите и сортираните примеси се възстановяват отделно и пелетите могат да се използват отново. Машината за взривяване е оборудвана с колектор за прах, който може да постигне конструкция без прах и без замърсяване, което не само подобрява мощността, но и защитава околната среда.
